自從參加完接力環島後本來要寫環島網誌的,無奈回到公司後又有一大堆的實驗要補(玩了一整個禮拜都沒進公司耶),所以這篇文章整整讓我卡了一整個月,畢竟回想是痛苦的!!!長痛不如短痛~~~就不寫環島網誌了,直接寫要提供給利樂包公司的減碳綠騎士的環島心得好了
以下就是我的綠騎士個人心得感想.................
減 碳 綠 騎 士 個 人 心 得 感 想 | ||
顏色 | 小黃 | |
姓名 | 邱小正 | |
暱稱/綽號 | 阿正 /小正 | |
年齡 | 31 | |
andy23@mail.kcdairy.com.tw | ||
心 得 感 想 | ||
我是參加11/18~20三天行程的綠騎士,由於家裡的長輩分別住在高雄及花蓮,所以每年過年的時候總是會開車環島一圈,每當車子經過南迴、花東縱谷的時候總是看到不少愛好單車的騎士努力的踩著踏板完成他們的環島夢,當時坐在車上的我都會搖下車窗幫騎士們加油打氣,心想有一天我也要跟他們一樣騎著單車走遍全台灣,真的很高興能夠參加利樂包公司所舉辦的『一騎樂台灣,環島接力來減碳』的活動,這個活動不僅完成了我的夢想,也讓我更進一步了解台灣的山川人文之美、重視台灣的生態環境及節能減碳…等的問題!!!同時本次活動中也讓我交到了各種領域、各種年齡層的好朋友,真的是一次非常難能可貴的經驗!!!還記得11/18號那天上午從枋山到大武的路段我還可以輕鬆的騎著小折邊騎邊照相,萬萬沒想到吃完午餐後便開始遭受東北季風的考驗,騎車將近四個月了第一次看到下坡會有一種想哭的感覺!!!正因為東北季風的關係讓我們小黃隊從原本的"單兵作戰"update成"團體作戰",我與另外一位隊友(蠻牛)輪流當破風的車手讓其他小黃的隊員跟在後面,除了控制車隊行進的速度外還需不時的發問以了解隊友們跟車的狀況,就是因為這樣,隊友們之間的關係及互動變得更為密切,除了騎車外,小黃的吃喝拉撒睡都在一塊,真的是將"團進團出"的最高指導原則發揮到了極致!!!三天的路程很快的就過去了,我也回到工作崗位上,短短的三天接力環島對我這個上班族來講意義非常重大,也重新讓我對腳下這塊土地及人與人之間的相處模式又好好的上了一課!!!我想將來我也會以單車環島的方式來教育自己的下一代,讓他們更認識自己生長的土地,更珍惜眼前的人、事、物,好讓我們的地球可以生生不息、和平共處。 |
1.97/11/17 (一)天氣晴朗,搭著高鐵出發囉(小黑被放在最前面的行李放置區),到了左營後轉高雄捷運到高雄火車站,之後坐著區間車慢慢的晃到枋寮。
PS.左上:在高鐵車廂上遙望著小黑。右上:背著小黑去坐高雄捷運。左下:背著一大一小的行囊在高雄火車站等區間車。右下:小黑的座位。
2.坐了將近3個小時每站都停的區間車後終於到了枋寮車站,把小黑組合騎來後就要趕緊騎到10公里外的飯店跟環島車隊會合了!!!
3.平常都是開車經過,第一次在南部的縣市騎車小正覺得非常的新鮮,沿途的景致真的非常的優美,正所謂『開車太快,走路太慢,騎車剛剛好!!!』
PS.今天大部分都在坐車,明天就要正式上路了,加油!!!小正在報到時工作人員問小正說"邱先生,你確定要騎小折上壽卡嗎???我們有準備26吋的登山車可以借你騎唷.....",開玩笑,小正可是受過瘋輪社各種吃吃喝喝路程的歷練耶,當然是騎小黑上壽卡呀!!!後來才知道本路段只有兩台小折參加(T3 黑白雙煞)!!!
4.97/11/18 (二)天氣晴朗,今天要從楓港騎到知本(86 Km),呼過隊呼後就準備出發往知本前進!!!一路上都有辛苦的工作人員幫我們攝影。
5.爬到了南迴公路的至高點-廢棄的壽卡派出所,所有環島英雄必留下簽名的地方!!!小正特地在派出所前面炒飯,並且在後方的門板上貼上光泉的貼紙!!!
PS.小黑被薇妮小姐借去拍介紹的短片囉!!!
5.過了壽卡後車隊一路下滑到大武漁港用餐。
PS.太陽有夠毒辣的,小正化身為鬼魅騎士
6.用完餐之後正式開始與無情的東北季風搏鬥,沿路都是在逆風狀態下行進,在加上有的地方正在修路,所以大夥的車子都變成了這副德性。
7.光泉派出的綠騎士還真的不是蓋的,始終都保持在先鋒部隊裡唷(中:嘉義廠甜點線張大哥、右:嘉義廠久藏線陳副理)!!!
8.今天綠騎士的環保任務是淨灘,於是綠騎士們非常乖的到海邊去淨灘,小正和光泉的兩位長官們在沙灘上排出I Love Milk的字樣幫光泉爭取曝光的機會(噗~~~小正的代言費比Wang 40少很多)!!!淨完灘之後下午茶時間也來到了,今天剛好是薇妮小姐的生日,所有的綠騎士們一起幫薇妮小姐慶生。
9.終於騎到知本了,被東北季風搞得全身痠痛,還好今晚住的是溫泉旅館,晚上好好的泡一下溫泉!!!
PS.經過第一天的逆風騎乘真的是全身痠痛呀,雖然有穿車褲但是屁股真的快爆了,泡過溫泉之後舒服了些,不過總是覺得小腿有一種快要抽筋的感覺,PM 9:00就乖乖的上床睡覺了,睡覺時完全不敢翻身,深怕動作太大腿會抽筋。
10.97/11/19 (三)天氣晴朗,今天要從知本騎到舞鶴(121 Km),昨日一同騎車的光泉長官們今天要離開了,今天加入的是嘉義廠冷藏線的江大哥及總公司稽核企劃室的莊大哥。
11.環島車隊在著名的綠色隧道前集結。
12.香蕉時間又到了,今天輪到我們小黃隊要當值日生,所以要負責收集大夥們吃完的香蕉皮。
PS.疊了四層的巧克力吐司是小正隨身攜帶的秘密武器,雖然說是早餐沒吃完的,但卻可以補充對抗東北季風所流失的體力,好吃~~~好吃~~~
13.吃完香蕉後再度出發,映入眼簾的只有super長的長緩坡及超強東北季風,在停車休息的狀態下旗桿上的布旗還能如此飛揚,由此可之由北往南吹的東北季風有多強!!!
PS.上面三張照片為Mobile 01隨行特派記者Edinman大哥的攝影作品,在此特別感謝Edinman大哥這幾天下來不辭辛勞的為各位綠騎士拍攝照片並上傳至Mobile 01單車網。
14.之後天氣開始轉冷,東比季風又變的更強,再加上台九線比預期的起伏還要大!!!因此,逆風前進小黃的隊員們開始使用戰略試圖來破解無情的東北季風。
PS.上面破風隊跟車型的照片為Mobile 01隨行特派記者Edinman大哥之作品,此圖為小正在前頭破風,讓其它的隊員在後頭跟車,有人在前頂風至少省下了20%的風阻。
15.終於騎到了關山鎮農會休閒旅遊中心,又累又餓的綠騎士們今天中午要在這裡吃便當。吃完便當後小黃隊員一樣要收集大家的便當盒,確實做好垃圾分類的任務!!!
PS.關山米吃起來不會輸給池上米唷!!!因為很餓所以任何東西都很好吃
16.吃飽喝足後準備來去睡午覺了.......不是啦,講太快了!!!是要去聽簡報了。聽簡報的屋舍是由米倉改建的,由農會阿亮哥為大夥介紹關山米的栽種過程。
17.由於燈光美再加上氣氛佳,所以貼心的阿亮大哥在簡報結束後特地關了燈讓大夥 zzzzz.........
18.休息到PM 1:30後綠騎士們又開始跟東北季風搏鬥了,沿途經過池上、富里、玉里往瑞穗前進。大約在PM 3:00的時後大夥騎到了富里花田,依照慣例要幹嘛呀???當然是吃下午茶呀!!!今天吃的是台東釋迦餅配光泉的奶茶
。
PS.協力車組今天好像都嗑了藥,每次都是最晚出發但最後都會最早到達休息點,雙渦輪引擎果然比較厲害!!!豐林國小的黃校長為了感謝小正跟蠻牛為小黃隊員破風,特地買了蠻牛給我們喝,喝了之後果然精力充沛(
到了叫我~~~)!!!
19.離開了富里繼續往玉里前進,車隊到了玉里橋頭的這間7-11再次進行休息,主要的原因是因為有些夥伴要趕著坐巴士去玉里火車站搭火車了,再加上天色也晚了,教練們也提醒我們將前、後車燈打開並保持適當的安全距離!!!
PS.每年過年小正全家人必來的7-11,記得今年過年的時候老爸還在這裡弄丟了一包糖果。黃校長果然博學多聞,與正在收割的農夫大哥討論著關於米的問題。
20.當我們騎到飯店已經晚上6點多囉,早已餓得不成人形的隊員們上桌大顯身手了!!!
PS.阿~~~怎麼會有一道碳烤吳郭魚,黃校長還一直夾吳郭魚給小正吃,天呀~~~
!!!經過第二天的逆風騎乘後身體及屁股已不在痠痛,小腿也沒有那種快要抽筋的感覺了,真的是很奇怪,可能是已經習慣那種上車踩踏、下車吃吃喝喝的感覺了吧。
21.97/11/20 (四)天氣陰冷,今天要從舞鶴騎到和平(116 Km),昨日一同騎車的光泉長官們今天要離開了,今天加入的是嘉義廠的賴大哥及大園廠生鮮課的蔣副理。經過昨日121 Km大逆風的洗禮,小黃隊已經練就出了一套對抗東北季風的好本領了!!!今日的重點蘇花公路的前段,從新城到和平之間總共有七個長隧道等著我們來挑戰!!!
22.由於昨天晚上太晚到達住宿的旅館了(環島車隊首度夜騎),為了避免昨晚夜騎的情形發生所以今天環島車隊刻意提早在AM 6:00就出發了,總領隊說好帶大家到光復糖廠吃冰所以大家踩的格外的努力,大概AM 7:30大夥就抵達光復糖廠了,噗~~~人算不如天算,我們太早到了,光復糖廠尚未營業!!!殘念~~~
PS.到光復糖廠吃冰雖然是每年過年回花蓮必來的行程,但是這次是騎腳踏車過來,格外的有趣!!!已經跟哥哥、表哥約好明年過年要一起騎過來吃冰了!!!
23.吃吃喝喝的時間又到了,賴大哥突然從口袋裡掏出七七乳加巧克力與我一同分享(有一種小叮噹的fu),感恩呀!!!當然囉,香蕉是絕對不能少的!!!
24.今天除了天氣較冷外,騎起來沒什麼風耶。由於今天早上6點就出發了,再加上舞鶴到花蓮市區這段路非常的平緩(只有幾座橋梁的坡比較陡),所以在平路的行車速度可以提升到30 Km/Hr左右,接近AM 11:00就已經騎到大漢技術學院了,由於下午要挑戰蘇花公路的前半段所以環島車隊就提早在這裡吃便當了!!!
25.吃完午飯一直休息到PM 12:30才出發,環島車隊在進入蘇花公路的最後一間曾記麻糬休息並做安全宣導,教練們再次叮嚀綠騎士們要打開前、後車燈並且保持安全距離。
PS.瞧後面曾老闆的狠勁,好像要用手上的麻糬把小正打暈似的,厲害!!!
26.環島車隊行進到崇德隧道旁的停車場再次集結,因為待會就要正式的通過七座隧道了,隊員們紛紛在隧道前合影留念,由於光泉賴大哥的左腿抽筋,所以中午吃飯的時候請隨行的小護士稍做按摩後立即換手,由光泉公司及戰力的車手陳大哥馬上接棒(陳大哥是負責97/11/21 和平至礁溪的車手,他與賴大哥開一台車到舞鶴跟大家會合,一路跟著環島車隊北上準備到和平接手)。
27.通過隧道時真的很刺激,在那種狹小的空間、昏暗的燈光下享受著砂石車、大型遊覽車及小轎車從你身旁呼嘯而過,由其是用砂石車用Hi Fi喇叭伺候你的時候,那種臨場感真的是無法用筆墨來形容,如果硬是要擠出一點字句來形容,小正認為用『有一種被追殺的感覺』最為貼切。
PS.由於在隧道裡不能帶風鏡,再加上隧道裡煙霧瀰漫,所以一出隧道整個眼睛都水汪汪的。此外,由於小正怕風衣被隧道裡的灰塵弄髒,所已通過這段路程僅著"不撓不屈"之排汗衫應戰,真的是冷到爆
28.第一次騎蘇花公路,可以近距離的欣賞清水斷崖的美麗景致。
29.下午茶時間又到了,黃校長拿出"像沙包一樣大的饅頭"與小黃隊員分享。今天吃的是曾記麻糬配光泉的奶茶。
30.通過了7個隧道,小黃的隊員們都安全的抵達和平,小正負責騎乘三天的行程到此畫下句點。
PS.這幾天一起朝夕相處的白隊元龍大哥及黃隊蠻牛大哥要回家了,有點捨不得
31.97/11/21 (五)天氣陰冷,在環島車隊出發前小正特地去跟小黃隊員道別,隨即由賴大哥開車載我到和平火車站搭車北上。
PS.小正在和平這個小鎮都沒有看到早餐店,生吞了兩顆過期的手工麻糬後火車站的門口突然出現餐車,由於距離搭車時間還有40分鐘之久,所以就買了一碗麵線羹坐在車站裡嗑了起來,怪怪~~~沒想到這碗$35元的麵線羹居然如此的美味,不曉得是不是一連騎了三天的路程已經習慣不定時的吃吃喝喝了,還是這根本就是在瘋輪社裡訓練出來的本領。
32.97/11/22 (六)天氣晴朗,回到三峽經過一夜的休息後小正的體力與肌耐力已經回復了9成了,今天環島車隊會正式回到台北信義區的紐約紐約,小正帶著蘆洲妹前往迎接環島車隊的到來,這幾天一起騎乘的夥伴也不約而同的前來接風,連小正光泉公司的汪董都出現囉,這種大夥"騎"聚一堂感覺真的很棒
。與一同奮戰的隊友們照完像之後整個環島活動圓滿的落幕了,於是小正就帶著蘆洲妹去Burger King吃漢堡慶功,這次的單車接力環島真的是一次非常難能可貴的經驗,希望下次能夠真正騎完整個台灣!!!
後記:挖哩咧~~~不是說只貼綠騎士心得不寫網誌的嗎???怎麼一不小心就把網誌寫完了,回憶真的是既甜美又痛苦呀,該寫的還是要寫,天意呀~~~